Taiwan Tatler：Phantom新的廣告視頻短片，似乎讓大家對勞斯萊斯的印象不太一樣了，有什麼特別的用意嗎？
李龍：其實這也是我們想跟媒體朋友和客戶溝通的。中國大陸現在Rolls-Royce的客戶，與大眾對Rolls-Royce客戶的傳統認知有很大的區別。在中國大陸，我們車主平均年齡是40歲左右。從前，在中國大陸最開始一代買超豪華車的人，他們的行業基本上來自較為傳統的行業，比如製造業，能源的產業，如礦山、有色金屬、煤礦，以及房地產相關行業。在以前，這些人是超豪華市場主要的目標人群。而現在，財富分配結構發生了變化，很多來自於新經濟，比如IT、生物製藥、金融、娛樂等行業、包括媒體行業。這部分從業人士相對來說年齡較為年輕。現在任何一個豪華品牌的主流消費人群基本上都是30到45歲，最有能力購買的大多來自這個群體。因此這部分人群，相對來說跟大家傳統認知上的勞斯萊斯車主有很大的不同，這是客觀存在的現象。

不僅在中國大陸，全球範圍來說，十年前勞斯萊斯車主平均年齡大部分57歲左右，現在基本上降到43歲。不僅僅中國大陸是這個情況，美國也如此，甚至台灣也有這樣的趨勢。在台灣訂購Cullinan包括訂購兩門車的客戶，很多來自年輕人。台灣的客戶群也在逐漸變得年輕，這跟以前大家理解的是不一樣的。原因有幾點，第一點，我們的產品比以前更豐富了。以前只有一款Phantom，年輕人怎麼買。現在我們有兩門的Wraith、Dawn、包括Black Badge車型，還有Cullinan，其實都是年輕人可以買的，可以自己開，也可以坐。有了這樣的產品，他們願意去接受和考慮購買一台勞斯萊斯。下一步是用什麼樣的行銷方式去打動他們。比如像在中國大陸，以前做的活動其實很多都是私密的，邀請幾個車主或者是潛在客戶進行小範圍的賞車。現在年輕客戶希望品牌變得更開放，像朋友一樣，而不是像長輩一樣教導。我們必須把他們當朋友一樣，跟他們有一些互動。

像今天的品牌展不僅僅是面對能買車的客戶，我們還在網路上招募喜歡這個品牌的粉絲來參觀這個展覽。我們的目標受眾會更加的放大，這些粉絲可以替我們宣傳。這個是過去在大陸地區很重要的一個變化。

Taiwan Tatler：這個品牌策略和我們印象當中的差距有一點大，因為一般這種高端車都應該有設定好TA喜好？
李龍先生：設定好的TA也是要做。但是因為現在客戶群比較多樣化，我們的行銷方式也要多樣化。比如我們有新車發佈，針對於不同的車型我們也會做小範圍的私密鑒賞，但是不會像以前那樣的方式，我們不希望把自己變得非常有距離感，我們希望大家願意去討論Rolls-Royce，把我們當朋友一樣。這點對於年輕人來講是很重要的，年輕人不喜歡一個說教的品牌，還是喜歡一個相對來說比較溫暖的，願意跟你互動的，願意跟你傾聽的品牌。

Taiwan Tatler：所以這次的視頻短片也是有表現這樣的差異，想要打破規則？那之後Rolls-Royce整個集團在全球市場都將會朝向這個方向發展嗎？
李龍：如果單單就這個短片來講，Phantom車主比較兩極化，傳統意義上的還是後座買家，老闆要坐後面，但是這種車車主不會親自開的。同樣，也有一些客人是願意自己開的，從產品特性來講，這款車俱備後輪轉向功能，如果有機會的話你一定要親自嘗試一下，一個女孩子完全可以一隻手掌控這一輛車。它跟傳統意義上大家對Phantom的認知是完全不一樣，吸引了很多年輕人自己去開。為什麼選克利斯蒂這個女演員，就是因為她代表了一部分包括歐洲、美國的，願意自己去開的一些車主。他們可能非常有自己的判斷力，願意去掌控自己的人生，對於他們來講，他們可以負擔起Phantom，所以克利斯蒂是一個非常好的代表，去詮釋在Phantom客戶群裡這一部分人的特點。

Taiwan Tatler：請問下半年對台灣地區有什麼特別的考慮？
李龍：台灣地區當地的代理商，過去幾年在台灣市場的努力，我們是非常認可的，前不久我也跟當地的投資人溝通過，包括投資的寒舍集團。台灣方面的運營，在客戶維護方面我們覺得做得不錯，但是我們也希望跟他們一起進一步探討，參考全球其他市場的做法，把行銷方式變得更加多元化，更多地吸引一些年輕的群體。目前就我們瞭解，台灣很多年輕人對於Rolls-Royce的認知跟世界其他市場還是有一點不同，所以對於整個品牌的運營，我們相信在台灣地區會有進一步提升的潛力。

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