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Cars快更新夢幻清單!法拉利「史上最強V8引擎」F8 Tributo 登台

快更新夢幻清單!法拉利「史上最強V8引擎」F8 Tributo 登台

快更新夢幻清單!法拉利「史上最強V8引擎」F8 Tributo 登台
All images courtesy of the Modena Motori Taiwan Co. Ltd.
By Kelly Lu
July 25, 2019

Ferrari(法拉利)V8 雙座Berlinetta經典跑車,可以說是所有車迷的渴望。首次在台灣亮相的Ferrari F8 Tributo,更是Ferrari經典雙座跑車的巔峰,一如其名,Ferrari F8 Tributo的誕生,即是向品牌史上最強勁的 V8引擎致敬。

Ferrari F8 Tributo所搭載的V8渦輪增壓引擎,已經使用在多款Ferrari 跑車上,在經過全新調校後,擁有不同功率以適應不同車型的動力需求,同時Ferrari V8已連續第四年摘下「國際年度引擎大獎 — International Engine of the Year」,甚至拿下20年評選歷史中至高無上的「巔峰引擎大獎 — Best of the Best」。

這顆V8引擎擁有720cv的最大輸出功率及185cv/l的優異馬力公升比,當轉速達到3,250轉/分時,峰值扭力更可達770牛頓米,比488GTB高出10牛頓米,幾乎可以說是Ferrari史上非特殊車型中最強勁的V8引擎。

Ferrari F8 Tributo車型由Ferrari Styling Centre打造,整個團隊沿襲了Ferrari的設計基因,賦予車型簡潔、銳利的線條,並採用Ferrari在GT賽事和Ferrari Challenge賽事中所積累的賽道經驗,讓全新跑車的空氣力學效率較488 GTB提升10%,包括車頭的S-Duct空氣動力通道,與新款LED大燈的L 型設計,皆納入空氣力學效率的充分考量,用以實現高速過彎表現時的酣暢淋漓、激情澎湃。

此外,Ferrari F8 Tributo的後窗更採用源於Ferrari V8車型F40的經典設計,以超輕Lexan材質製成,不但能輕易飽覽引擎室,更希望向V8引擎致敬的同時,能增添運動化氣息。

座艙設計保留Berlinetta經典車型的中後置引擎設定,包括儀錶板、門板的各類零件及元素等也進行了重新設計。全新Ferrari F8 Tributo更配備新一代方向盤和控制鍵,及全新設計的標配座椅。其他像是圓形出風口由鋁質包圍點綴(可選配碳纖維材質),中央圓形出風口下方鑲嵌一塊向儀錶盤延伸的鋁制帆形面板,採用碳纖維飾條將上下兩部分劃分開來,令儀錶板的造型更為搶眼突出等,都可以看出此次在Ferrari在內裝上想要有所突破。

全新內裝還包括可選配的7吋乘客側觸控式螢幕,以及Ferrari經典儀錶設計。中橋除了強化內裝與全新懸浮式設計外,其實主要還是為了彰顯Ferrari F8 Tributo的運動流線型風格。 

Ferrari F8 Tributo - 技術規格
引擎類型:90度V8雙渦輪增壓引擎
總體排量:3,902cc
最大輸出功率 *:720cv (530kW)@ 7,000轉/分
峰值扭力*:770 牛頓米 @ 3,250轉/分
功率係數:185cv/l
引擎最大轉速:8,000轉/分
壓縮比:9.6:1
制動系統:前398 x 223 x 38毫米/後360 x 233 x 32毫米
變速箱:七速F1雙離合變速箱

性能
0-100千米/時:2.90秒
0-200千米/時:7.8秒
最高時速:340 公里/時
Fiorano賽道圈速:1’22.5”

 

 
Ferrari F8 Tributo

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