有「鋼王」美譽的不鏽鋼Daytona在歷經16個寒暑後,終於在今年Baselworld改款,嚴格說來,只是加上了陶瓷錶圈,並修改面盤細節,但勞力士(Rolex)厲害之處,就在即使僅細微變化,依舊能夠引起勞迷爭相競逐。

約莫從90年代中起,不鏽鋼Daytona便掀起了一股「炒風」,當年的16520錶款,搭載修改自Zenith El Primero的4030機芯,不但市面上一錶難求、超訂價販售,實際成交價甚至一度超越半金款16523,連帶使得1988年之前生產、於7、80年代乏人問津的手上鍊Daytona(搭載Valjoux),在國際拍賣會上動輒拍出數百萬元身價,締造不朽「鋼王」傳奇。

 

千禧年之際,勞力士推出大改款Daytona,首度搭載原廠自行研發的4130自動上鍊機芯,因外型經典洗煉,與先前的不鏽鋼Daytona錶款一樣,同樣廣受歡迎。2012年,勞力士首度將耐磨、防刮的陶瓷錶圈,配置於116515LN皮帶永恆玫瑰金錶款上,當時錶迷就開始猜測,陶瓷圈最終究竟會不會應用在深具代表性的不鏽鋼Daytona上。

 時隔四年,原廠終於讓全新「陶瓷鋼王」在2016年Baselworld中亮相,型號為116500LN。新品與前作相同,備有黑、白錶面兩種款式,除以陶瓷錶圈取代鋼圈外,面盤細節亦同步進行小針美容。筆者個人認為白面較具特色,雪白面盤上的計時圈特意採黑色、類「熊貓眼」的外框設計,不但頗有復刻前兩代不鏽鋼白面16520的懷古意味,更是與外圈顏色相互輝映,視覺更具立體感。

全新116500LN沿用前代116520的4130機芯,雖此機種已推出好一段時日,但因本身規格不俗,進步空間似乎有限。它的啟動/停止/歸零機構採用高級計時機芯常見之導柱輪設計,操作計時功能的動作流暢精準,且按把手感優異;擒縱部分採勞力士慣用的橫跨式擺輪橋與擺輪上的四顆專利microstella微調螺絲,不但讓腕錶運行時更為穩定、亦方便師傅維修後調整至最佳準度。而後期的4130更改用藍色Parachrom順磁游絲,有效降低環境溫差與磁場對機芯運轉造成之干擾。

筆者有幸擁有七只搭載4130機芯的各式Daytona腕錶,出廠時間橫跨2000年至2015年,每款無論在秒針歸零之震顫抑制、計時按把操作手感,到日常配戴準確度,都有超水準表現。其中一只連續配戴整個月,無論計時碼錶啟與否動,總能控制在日平均誤差正0.5秒內,遠較原廠近期推出的「頂級天文台」標準每日正負2秒的數據還要亮眼,近乎完美!

 116500LN雖看似只是在錶面與錶圈材質上加入少許新意,但挾著不鏽鋼Daytona的經典外型、優異機芯結構,以及在勞迷眼中無可取代的地位,新錶仍炙手可熱。欲入手這款堪稱勞力士今年最耀眼的新星絕非易事,得排隊排上好一陣子才行!


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勞力士Cosmograph Daytona 116500LN計時碼錶,不鏽鋼材質,陶瓷錶圈/直徑40mm/4130自動上鍊機芯/振頻每小時28,800次/儲能72小時/時、分、小秒指示、計時碼錶/勞力士頂級天文台認證/防水100米/,建議售價新台幣約405,000元。


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