Cover Photo by Porsche Taiwan

在各家廠牌紛紛祭出純電轎跑車之際,保時捷也宣布為旗下純電超跑Taycan專屬廠區揭幕。保時捷董事會主席Oliver Blume表示:「零碳排放的Taycan絕對是保時捷的全新標竿,蛻變自品牌旗下經典車款,不改保時捷本色 – 創新、運動化及動感。」

早在2015年保時捷就於法蘭克福車展發表Mission E概念原型車,兩年後第一部量產的Taycan就誕生了。為了因應未來市場和環境需求,全新的廠區對其而言似乎是勢在必行。新的保時捷廠區將會在能源效率的應用管理及環境友善原則上定義新的標準。負責生產及後勤管理的保時捷董事會成員Albrecht Reimold表示:「我們致力達成2015年12月聯合國簽定的巴黎協議環境保護目標,並且肩負社會責任減少對環境有害的氣體排放;然而,保時捷的環境永續策略不僅減少碳排放,更追求達到對環境零衝擊的工廠 – 生產同時不對環境造成負面影響。」

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Above Porsche Taycan正式發表

Porsche Taycan的生產製程,採用自動導引無人載運系統(automated guided vehicle systems)取代傳統的階段式的組裝生產線。這一條新的生產線被稱為是「保時捷製造4.0」。該項新的產線,也將為有超跑誕生地之稱的Zuffenhausen(祖文豪森)創造至少1500個新職缺。

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Above Taycan Turbo S

在擴建新廠區的同時保時捷也啟動員工訓計畫,協助所有員工熟悉電動車相關領域的知識,更預計在2022年前對電動車發展領域投資超過60億歐元(約2050億新台幣)。據統計,截至目前為止保時捷至少已經投資共計7億歐元(約240億新台幣)於新廠區設備,另投資10億歐元(約342億新台幣)於相關廠區擴增,包含一座新建車體製造廠,這裡未來也將試保時捷經典車款911的生產線之一。

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Above Taycan 廠區
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Above Taycan 廠區
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Above Taycan Turbo S

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