Cover MC20的發表會是今年九月時於蒙地拿賽道(Modena Circuit)舉辦,可說是新一代Maserati車系的奠基之作。(圖片提供/Maserati)

Maserati 最新車款 MC20 集奢華與賽車血統於一身,榮耀問世。

故事得從義大利波隆納(Bologna)海神廣場(Piazza del Nettuno)的海神噴泉說起。Maserati 兄弟於 1914 年創立了這家奢華汽車公司,三兄弟當中的 Mario Maserati 就是以這座矯飾主義(Mannerist)風格的波賽頓雕像為靈感,打造了品牌的 Logo,後簡稱為「三叉戟」。它所代表的是強大的力量與氣魄,這也是引領 Maserati 走過一世紀的特質。

隨著品牌不斷地成長進化,在汽車發展史上逐步累積重大成就的同時,其 Logo 也有所微調;透過小幅改版,好在延續品牌輝煌史蹟之餘,也展望未來。今年九月,Maserati 便憑藉著新款超跑 Maserati Corse 20(簡稱MC20)的發表,宣布邁向新紀元。

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車廠打造的上一輛超跑是 2004 年推出的 MC12,在當時已是款可圈可點的現代超跑,在公路車與賽車之間取得了絕佳平衡(但仍主要以賽車特質取勝);加上卓越出眾的設計,令它在同級車款中獨樹一幟,無可取代。十多年過去,MC20 繼承了 MC12 的基本精神,卻透過不同的突破與創新,進一步昇華了超跑的概念,造就了一款不可思議地迅捷、輕盈且奢華的新世代超跑。

搭載 Maserati 全新 Nettuno 海王星引擎的 MC20,風馳電掣的速度讓人很難不一眼就愛上。Nettuno 海王星引擎是品牌位於蒙地拿(Modena)引擎實驗室的首發力作,也是車廠重新開始自製動力單元的里程碑。為了呼應 Maserati 悠久的賽車歷史,MC20 高功率密度 V6 引擎採用F1技術,搭載預燃燒室系統,造就強大的爆發力,極速可達每小時 325 公里;而踩下油門從每小時 0 公里加速到 100 公里,也僅需 2.9 秒。

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此外,MC20 還將碳纖維材質運用到了極限,在整體設計上卻未有絲毫妥協。幾乎整輛超跑包含內裝組件在內,全都使用了碳纖維,因此總車重低於 1,500 公斤,令 MC20 引擎的630匹最大馬力能發揮到極致。2.33kg/hp 的重量馬力比,也讓 Maserati 的最新超跑榮登同級最強之位。

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Above 車主可在GT、Sport、Corsa和Wet等駕駛體驗中自由轉換。(圖片提供/Maserati)

在設計上走極簡主義的 MC20,較之更早推出的同系列車款 MC12 來得更為優雅洗鍊,外觀的輪廓線條無處不蘊含著獨具匠心。後照鏡、出風口、側進氣口及尾翼,簡潔俐落地與整輛超跑造型融為一體。而只要展開美麗的上掀式蝴蝶門,MC20 的時尚雅致風範,更是傾倒眾生。

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Above 上掀式蝴蝶門為這輛超跑的風格定調,同時也讓乘客能優雅上下車。(圖片提供/Maserati)

除了超跑血統以外,Maserati 也以奢華著稱。MC20 的座椅雖仿照賽車座椅設計,卻特別採用了柔軟細膩的 Alcantara 合成麂皮。儀表板與中控台均為數位化介面,還提供 Sonus Faber High-Premium Audio System 作為音響選配,這也是 Maserati 車款首見。碳纖維中控台則配備了數位時代的必備功能:無線智慧手機充電板、駕駛模式選擇、速度選擇鈕、電動窗按鈕及多媒體系統控制,可說是完美地結合了奢華高端與功能性。

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Above Maserati的跑車方向盤也有Alcantara皮革套款式可供選配。(圖片提供/Maserati)

Maserati 的全新氣象,不僅完全體現在 MC20 所提供的駕馭體驗,更體現在其誕生過程。每一個零件都是義大利製造生產,並於品牌位於蒙地拿的車廠 Viale Ciro Menotti 組裝完成——Maserati 曾在此處創作車款達80年之久。歷經多年以後,品牌又重新開始在這裡打造整輛新車,從概念發想到設計,從引擎到最後的組裝,全不假他人之手。在重返賽道的路上,MC20 已被 Maserati 賦予首開先河的使命,且當之無愧。它是烙印「三叉戟」的新系列車款,邁向嶄新未來的第一步。

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