你也對德系車只靠性能和科技生厭了嗎?車迷期待許久、義大利瑪莎拉蒂(Maserati)史上首款 Levante的最高性能版本— Levante Trofeo,在今年三月於紐約車展發表後,預計於近期來台上市, Maserati 再次挑戰極限,推出史上最強悍的量產車,為消費者帶來更不容猶豫的唯一選擇。
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 創廠超過百年歷史的 Maserati,一路走來始終以打造高性能賽車馳名,強調將Grand Touring 壯遊精神融入於日常生活之中。早在 1947 年便推出首款帶有 GT精神概念的雙門跑車 ─ A6 1500,更於1963年都靈車展發表初代 Quattroporte 旗艦轎跑,讓優雅和性能完美結合,開創汽車史上全新四門轎跑級距,再次將GT 精神發揚光大。
 而 2016 年問世的首款高性能豪華休旅 Levante,同樣承襲品牌百年 DNA,在兼具奢華與性能的同時,也不忘延續 GT 壯遊精神,深受品味人士與性能玩家所喜愛。今年,在紐約車展,Maserati 再次挑戰極限,推出 Levante Trofeo 這款搭載頂尖動力的超規格旗艦休旅,外觀與懸吊配置重新打造以因應大幅提升的性能。

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 Levante Trofeo 強勁性能通過名字就能領略一二,車如其名,有著義大利式的果敢與不,Trofeo 代表了義大利文 「錦標」之意。它懷揣著一顆跑車般的心臟,由 Ferrari 工廠重新調校、打造的 3.8L V8 雙渦Maserati | TATLER FOCUS輪增壓汽油引擎,並搭載 Q4 智能全時四驅系統,曲軸、汽油泵浦與渦輪等多處零件亦經過強化,最大馬力一舉來到 590 hp,輸出創 Maserati 量產車紀錄,和 Maserati 頂級限量超跑 MC 12 的 630 hp 旗鼓相當,而最大扭力更提升至 730 Nm,搭配 ZF 8 速手自排變速系統,僅需 3.9 秒就能完成 0-100km/h 加速,極速更突破 300 大關來到 304km/h,驚人的速度等不了你的遲疑。
 全車系標配之 Maserati 主動式氣壓懸吊系統,提供多達六段車身高度調整,無論是 Off Road 或疾速操駕都能隨心所欲,駕駛人更可享有專屬 Corsa 賽道模式,啟動後能直接降低車高 35mm 至 Aero 2 級別並提升 Skyhook 主動式懸吊阻尼係數,同時加快引擎與變速箱反應速度,再輔以 50:50 完美前後車身配重、延後循跡系統的介入時機與更適合激烈操駕的四輪驅動參數設定,造就同級對手難以匹敵的極致性能與駕馭樂趣,搭配震耳欲聾的高亢轟鳴,令駕駛者頃刻間血脈噴張。內裝選用來自北歐高海拔山區的Pieno Fiore 頂級公牛皮革,紋路完美無瑕,帶有天然皮革氣息,為乘客帶來絕佳的乘坐觸感,頭枕與長毛地毯上獨有的 TROFEO Logo 刺繡,也再次見證Maserati 對於細節的堅持與要求。

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 買家依舊擁有豐富的客製化選擇,像是可選搭豐富搶眼的紅、黑、銀、黃卡鉗色、新款升等 17 具揚聲器 /1280w 輸出的 Bowers & Wilkins 頂尖環繞音響,另外,外觀升級創Maserati量產車鋁圈紀錄之 22 吋Orione,打造出個人專屬的強悍豪奢座駕。
 在擁有強勢性能與頂尖工藝之時,Maserati 也將ADAS 先進駕駛輔助系統套件納入 Levante Trofeo 的標配之列,包含 360 度環景顯影、LDW 車道偏移警示、LKA 車道維持輔助、ABSA 主動式盲點輔助、與ACC 主動定速巡航等,不僅保障全車乘員的行車安全,更是駕駛強而有力的防護後盾,輕鬆實現 GT 壯遊的大無畏精神。

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