Skip to content
search
Cars 預計於2021年上市,Dyson投入885億台幣就為了造這輛車!

預計於2021年上市,Dyson投入885億台幣就為了造這輛車!

預計於2021年上市,Dyson投入885億台幣就為了造這輛車!
By Taiwan Tatler
June 04, 2019
曾因一款天價卷髮棒引起各方討論的Dyson,再一次讓網友嘩言。這間以風筒、吸塵機、電風扇等聞名的家電巨頭,剛剛披露了造車新進展。
Photo from internet
Photo from internet

這是Dyson宣布投入20億英鎊(約885億台幣)造車以來,外界首次清晰看到Dyson究竟會造出一輛怎樣的車。

Dyson造車並不被看好,網友第一反應是「風馬牛不相及」。而在這份新披露的專利中,包含了Dyson汽車整體的尺寸和比例、車身、懸架和車輪細節,以及其動力系統。有媒體預計,這款車售價將在10萬英鎊左右(約101萬港元)。Dyson表示,即將會增加汽車測試,目前已經有超過500人正在進行這一項目。

在Dyson公司創始人James Dyson發送的內部郵件中,發現了其首款汽車的設計圖紙:這是一款定位於中高端市場的超長軸距CUV,與英國傳統的4×4(4輪4驅動)車完全不同,Dyson電動車車身長度約5米,車高約165厘米,軸距約330厘米,離地淨高約26-28厘米,為高底盤+低車頂設計。

Dyson電動車的駕駛位設計較為靠前,為7座設計,中間排和後排乘客略高於前排,以獲得更好的視野。報導認為,略靠前設計的駕駛位可能預示著Dyson電動車可能為雙發動機的設計,此外,整個車身的正面投影面積(frontal area)保持最低,特別考慮了空氣動力學的效率問題。

Photo from internet
Photo from internet

目前,Dyson已經確認汽車將採用鋁制車身,最大程度減輕汽車自身的重量,專利圖顯示,車身下方為平台型設計的電池區,懸架可以調節高度並且能夠自動調平,亦顯示Dyson正在考慮將車輪加大,來提高效率。根據報導內容,這種設計預計車輪直徑為23-24英寸,縱切面參數為45-55薄形輪胎。Dyson表示,這種車輪的滾動阻力較小,比寬車輪小多了,因此慣性較大,有助於反饋制動。

雖然Dyson的專利中沒有披露動力傳動系統的細節,但報導預計,這款汽車可能不單純由電池驅動,可能還包含將氫氣或汽油的混合動力系統。Dyson此前聲稱,公司正在研究兩種不同類型的固態電池。至於汽車電機也可能不只一個,Dyson在發動機領域佈局了那麼多年,將此技術遷移到汽車身上難度似乎也沒那麼大。總括而言,這款新車延續了發明家詹James Dyson的別樹一格。Dyson表示,這款車計劃在2021年上市。

Photo from internet
Photo from internet

一間家電巨頭,為何突然轉向龐大而且複雜得多的汽車領域?我們可以在Dyson的官方網站上找到答案。官方網站上專門的電動汽車欄目上寫著Dyson創辦人James Dyson的一段話:

「我們在馬達、電池、空氣動力學、視覺系統和機械人技術領域已經鑽研了22年。現在,是時候將我們所積累的全部知識和經驗整合到一個大項目之中,那就是電動汽車。」

 

Photo from Dyson
Photo from Dyson

他表示,早在1990年就已經開始涉足汽車領域,當時,其研發的是一款過濾汽車尾氣內顆粒物的裝置。造車在James Dyson看來是「回到原點」,Dyson正式涉足造車領域的徵兆,起於2016年9月。當時,Aston Martin的產品開發總監Ian Minards跳槽到Dyson,業界開始考慮Dyson造車的可能性。

2017年9月,Dyson正式公布造車計劃:投入20億英鎊進行研發,一半歸汽車,一辦歸電池,Dyson也明確表示,汽車將會使用固態電池,而不是鋰離子電池。在官方網站的介紹中,Dyson已經投資了2億英鎊,在英國建立了電動汽車專屬研發中心,並在新加坡建造專門用於製造電動汽車的設施,預計於2020年完工。

James Dyson說,未來幾年內,電動汽車將成為公司最大的收入來源。其他的吹風機、吸塵器等等產品,相比之下,都會黯然失色,而且, Dyson要造的車,是一款與現有車型「完全不同」的電動車。

當然,和Dyson所有的產品一樣,它也不是一款便宜的電動車。

在Dyson正式宣布造車計劃時,金融時報表示,投入20億英鎊,是Dyson有史以來最奢侈的一場豪賭。為什麼要這麼說?因為Dyson,就是一間建立在「豪賭」之上的企業。因為用不慣家裏的吸塵器,James Dyson決定自己動手造一個出來。但吸塵器隨便就能造成的,他選擇自己造吸塵器,就是一場賭博:抵押房產,背負百萬英鎊債務。5年時間,研制5000多個模型,最後終於設計出了不需要集塵袋的雙氣旋真空吸塵器。

這一產品,既成就了James Dyson,也造就了Dyson。其後,憑借其大膽前衛的設計,研發出無葉風扇,風靡全球的風筒等產品。2018年,Dyson卷發棒的推出,又讓大量女人瘋狂。Dyson產品雖貴,但阻擋不到有人買。Dyson收入一路走高,其創始人James Dyson身家也達到了138億美元,一度成為英國首富。

Source : FORTUNE INSIGHT
本文由合作夥伴FORTUNE INSIGHT授權轉載,並同意TAIWAN TATLER編寫導讀與修訂標題,原文標題為 〈【閉門造車】Dyson有史以來最奢侈的一場豪賭!投入202億港元就是為了造這輛車。〉

  • Content Direction The Guardian;Text by Kaley @ Fortune Insight

Tags

Cars Best of Life Dyson 電動車 James Dyson

clear
keyboard_arrow_up

In order to provide you with the best possible experience, this website uses cookies. For more information, please refer to our Privacy Policy.

close