在香港電動方程式賽車(Formula E)舉行之前,Taiwan Tatler邀請前世界冠軍分享在高壓環境中的致勝關鍵。

全球賽車界盛事電動方程式賽車(Formula E)12月2日連續第二年於香港中環海濱舉行,城市心臟地帶再度化身賽道。此次備受矚目的選手之一是Nelson Piquet Jr,他是三次世界一級方程式錦標賽(Formula One)冠軍Nelson Piquet的兒子,也是前F1賽車手。

由於爭議事件纏身,Piquet Jr在24歲時離開世界頂尖賽車殿堂,但仍舊參與各種賽事,醞釀著捲土重來。在場地拉力賽(Rallycross)、美國全國運動汽車競賽NASCAR,以及Formula E等賽事中,這位年輕好手不斷在粉絲面前展現與生俱來的賽車天分,讓人回憶起他在2006年GP2冠軍賽中,緊追Formula One現役冠軍Lewis Hamilton的畫面,兩人隨後都晉升F1車手。

憑藉天分和決心,Piquet Jr在2015年奪下首屆Formula E大賽的冠軍,而且當時他的車隊還是臨時湊合成的獨立團隊,既沒名氣又沒經費,根本沒人看好。

經過兩個失利的賽季,評論看好今年休賽期間轉投Jaguar Racing的Piquet Jr有望雪恥,而作為2017-2018賽事的首場賽事,香港一役對這位巴西名將的重要性不言而喻。

我們特別在香港大賽前於文華東方酒店採訪了Piquet Jr,他與我們分享各行各業皆適用的三個成功關鍵,以及成為Formula E冠軍要具備的條件。

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Above 正在為香港Formula E賽事準備的Nelson Piquet Jr。圖片來源/Panasonic Jaguar Racing

絕不輕言放棄

「在第一季剛開始時,我沒什麼把握能贏得比賽,甚至不認為自己可以比完整個賽季。一開始我連車都沒有,最後一刻才有一個沒沒無聞的私人中國車隊贊助我。他們其實沒有什麼預算,但我說:『不做就沒機會了,放手一搏吧!』一開始狀況真的奇慘無比,第一場比賽中我們根本不知道自己在幹嘛。」

「後來在(第一場)比賽中我還是幸運的得了一分,因為兩輛車在最後一圈出了意外,但說真的我和整個團隊感到很茫然。不過經過一場一場的比賽後,我們開始進步,然後突然間,就在我們快籌不到比賽經費的時刻,我們得到一個冠名贊助商的資金,才順利比完整個賽季。對我們來說,這個賽季走得非常不容易,但能有這樣的結局真的意義重大。」

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Above 為了準備比賽,Nelson Piquet Jr和隊友Mitch Evans一起在香港練太極。圖片來源/Panasonic Jaguar Racing

最大的敵人是自己

「意念決定一切。要有信心,對自己做的事有把握,可以應付各種情況,這樣就等於做好了賽車必要準備的七成。賽車是非常高壓的活動,很難應付,要盡量保持冷靜,但你明知道自己可能下一秒就會出錯或失手。這真的是很大的挑戰。」

「我看過、聽過許多紀錄片和節目,討論正向思考與結果之間的關係。目前我職業生涯的巔峰應該就是在倫敦(首屆Formula E賽季的決賽地點),因為原本我根本不可能奪冠。我從最後面的位置起跑,其他兩位我必須贏的車手跑在前五名。不知道為什麼,當時我全心只想著要贏,一切也就跟著我的意念走。」

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Above 模擬賽道上的Nelson Piquet Jr。圖片來源/Panasonic Jaguar Racing

「不只起步要順利,在策略上也要積極進攻,所以我必須超車。以上每一個環節都不能出錯,才能贏得冠軍,這次成功了,但也不是每次都如此。像是GP2賽事與Lewis Hamilton爭冠時,很多環節都不順利,但我想最重要的還是要保持正向思考,告訴自己你做得到。」

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Above 這位巴西名將加盟的Jaguar Racing車隊裡,工作站人員專注於手邊工作。圖片來源/Panasonic Jaguar Racing

努力不懈的團隊無可取代

「我在職業生涯中和非常多人一起合作過,我能看出誰有熱情,因為他們會想做到最好,我也能看出誰只是為錢而做,或只是因為這工作可以各國跑,在這圈子裡有很多這種人。」

「在賽車這個運動中,如果想要變成一支成功的隊伍,必須要付出比其他人更多的努力,不只是車手,整個團隊都要如此。大家要團結一心,而且要延攬最聰明的人。要組成一支冠軍隊伍非常困難,畢竟場上所有車隊的目標都是一樣的,而且聰明的人比比皆是,所以一定要付出非常多的努力。結束香港比賽後,我只會回家一天,接著就要立刻回到模擬器裡,訓練永不停止。」

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