根據調查，全球每天飲掉20億杯以上的咖啡，每年產生超過600萬公噸咖啡殘渣。當殘渣被棄置到堆填區，會產生溫室氣體，然後加劇全球暖化。而英國初創公司Bio-bean就將其轉為生物燃料。2017年，Bio-bean研發出一種以咖啡為原料的燃料，供倫敦的柴油巴士使用，但難以獲利。於是，該公司將重心轉為研發供家庭和工業使用的固態燃料。雖然這些燃料在燃燒過程中仍會產生溫室氣體，但是若果可以代替其他高碳燃料，Bio-bean估計在整個回收過程中可以比起把殘渣棄於堆填區節約80%的溫室氣體排放。

Bio-bean於2013年成立，目前已籌得超過700萬美元（約5425萬港元）資金，他從Costa Coffee、倫敦史坦斯特機場（London Stansted Airport）以及英國鐵路網公司收集廢料。總監及行銷長（Chief Commercial Officer）George May指：「我們已經通過創新取得成功，我們已經設法擴大規模」，「其他人可能回收1或10公噸咖啡。我們目前已回收超過2萬公噸。」

2020年，而受新冠肺炎疫情影響，不少英國咖啡店都暫停關閉，但Bio-bean表示，他們仍然能夠從商戶取得殘渣。在公司位於英國劍橋的工場，用過的咖啡殘渣會先淨化，然後通過烘乾機以及篩選，最後會製成燃料供工業鍋爐、商業用溫室、農業或家居壁爐使用。George May表示咖啡含有高燃燒熱，是非常理想的燃料，燃燒時比起木材更熱和長時間。

研究可持續能源的列斯大學（University of Leeds）教授Jenny Jones指回收咖啡渣有潛力成為燃料，但指出整體的碳排放就要再作評估，並要與其他咖啡渣處理方法作比較。他表示，咖啡渣與其他生物殘渣一樣，硫和氮含量高於大部分的木材，會釋放出有害物質如二氧化硫和氮氧化物。未來咖啡渣能否成為常態性燃料？或許還要等上一段時日。

Source : FORTUNE INSIGHT https://fortuneinsight.com/web/posts/524512
本文由合作夥伴FORTUNE INSIGHT授權轉載，並同意TATLER TAIWAN編寫導讀與修訂標題，原文標題為 〈【真．能量飲品】英國初創化咖啡渣為燃料，預料能節省8成溫室氣體排放〉